Vodna vrata: vhod in izhod, nameščen na neprepustni pregradi pod palubo ladje, se v glavnem uporablja za preprečevanje, da bi trup potopil v vodo, ko se zlomi. Vrste neprepustnih vrat vključujejo drsenje, tečaje in valjanje. Drsna vodna vrata lahko razdelimo na navpične in vodoravne vrste glede na njihovo strukturo in jih lahko upravljamo ročno ali z močjo.
Pristanišče: Nalaganje ali dnevna dostopna vrata, ki se nahajajo na strani ladje pod palubo proste deske ali znotraj zaprte nadgradnje nad prodajno ploščo, za pregrado za trčenje. Portole pod palubo proste deske bi morale biti neprepustno, tisti nad palubo proste deske pa naj bodo odporni na vremenske vplive. Obstajata dve pogosto uporabljeni vrsti vetrnih in dežnih tesnih odprtin: dvojni listni odprtini odprtine in štiri listne odprtine odprtine.
Vrata vetra in dežja: zapiralna naprava, nameščena nad prodajno ploščo, da zapre vhode in izhode nadgradnje, prostora za palubo, lopo strojnice in dvigala, ki se večinoma uporabljajo za preprečevanje vstopa vetra in dežja.
Oklepna vrata: vrata, ki se uporabljajo na krovu ladje, običajno nameščena znotraj ali zunaj kabine, za vstop in izhod iz osebja, tovora ali opreme, poleg tega pa se lahko uporabijo tudi za nadzor kroženja zraka.
Vrata lopute: Uporabljajo se kot vhod in izstop v tovornem prostoru ladje, predvsem za nalaganje in razkladanje blaga ter vstop in izhod osebja.
Material in konstrukcijske značilnosti ladijskih vrat: ladijska vrata lahko razdelimo na jeklena vrata, vrata iz nerjavečega jekla, aluminijasta vrata, vrata iz steklenih vlaken in lesena vrata glede na njihove glavne materiale. Glede na vodno obliko vrat ga lahko razdelimo na kvadratna vogalna vrata in krožna vogalna vrata. Jeklena vremenska vrata morajo biti opremljena z ojačevalniki, vsa ojačitvena rebra iz jeklenih vremenskih vrat pa morajo biti neprekinjeno in popolnoma varjena na obeh straneh.
Namen in pomen ladijskih vrat: ladijska vrata se ne uporabljajo samo za dostop do osebja in nalaganje in razkladanje tovora, ampak igrajo tudi vlogo pri nadzoru kroženja zraka, preprečevanju potopitve vode ter vdora vetra in dežja. Imajo ključno vlogo pri varnosti in normalnem delovanju ladij.
